Lichidul de frână este un element esențial al sistemului de frânare al mașinii tale. Acesta asigură transferul forței de la pedala de frână la etrierele de pe roți, permițându-ți să oprești vehiculul eficient și în siguranță. De-a lungul timpului, lichidul de frână poate absorbi umezeala din aer, ceea ce poate duce la scăderea performanței frânării și la riscuri suplimentare pentru siguranța ta. Prin urmare, schimbarea lichidului de frână la intervale regulate este o parte importantă a întreținerii mașinii tale.
Fiecare subiect merită privit în profunzime, iar informația de calitate face diferența. Dacă vrei să citești și alte materiale interesante și actuale, găsești o selecție bogată pe Crivet.ro.
În acest articol, îți vom explica ce trebuie să știi despre schimbarea lichidului de frână, de ce este important să faci acest lucru și cum să te asiguri că sistemul de frânare al mașinii tale funcționează la capacitate maximă.
- De ce este important să schimbi lichidul de frână?
Lichidul de frână joacă un rol crucial în funcționarea sistemului de frânare al vehiculului tău. El transmite forța atunci când apesi pedala de frână, acționând etrierele și plăcuțele de frână, astfel încât să oprești mașina în siguranță. De-a lungul timpului, lichidul de frână poate absorbi umezeala din aer. Acest fenomen este cunoscut sub denumirea de „hidroscopie”. Când umezeala este absorbită, punctul de fierbere al lichidului scade, ceea ce înseamnă că lichidul de frână va fierbe mai ușor atunci când sistemul de frânare este supus la temperaturi ridicate (de exemplu, în cazul unui frânări frecvente sau intense).
Dacă lichidul de frână ajunge să fiarbă, sistemul de frânare poate deveni ineficient, iar pedala de frână poate deveni moale sau se poate adânci, reducând semnificativ capacitatea de oprire a mașinii. Acest lucru poate duce la pierderea controlului asupra vehiculului și la accidente grave.
- Când trebuie schimbat lichidul de frână?
Majoritatea producătorilor recomandă schimbarea lichidului de frână la fiecare 2 ani sau la aproximativ 40.000 de kilometri, dar acest interval poate varia în funcție de marca și modelul mașinii tale. Este important să verifici manualul vehiculului tău pentru a respecta recomandările specifice ale producătorului.
Cu toate acestea, există câteva semne care indică faptul că este necesar să schimbi lichidul de frână, chiar și înainte de a ajunge la termenul recomandat:
Pedala de frână devine moale: Dacă observi că pedala de frână se cufundă mai adânc decât de obicei sau dacă pare mai „moale” atunci când o apeși, este posibil să fie nevoie de o schimbare a lichidului de frână.
Performanța frânării scade: Dacă simți că mașina nu se oprește la fel de rapid ca înainte, poate fi un semn că lichidul de frână a devenit ineficient.
Lichidul de frână are un aspect murdar: Dacă lichidul de frână este murdar, colorat sau conține impurități, este un semn clar că acesta trebuie schimbat.
Frecvența frânărilor intense: Dacă conduci frecvent în condiții ce implică frânări intense (de exemplu, pe drumuri montane sau pe trasee cu trafic greu), este posibil ca lichidul să se deterioreze mai rapid și să fie nevoie de schimbări mai frecvente.
- Cum să verifici nivelul lichidului de frână?
Este esențial să verifici periodic nivelul lichidului de frână pentru a te asigura că acesta se află în limitele corespunzătoare. Lichidul de frână nu ar trebui să scadă semnificativ, dar dacă nivelul scade prea mult, acest lucru poate indica o problemă cu sistemul de frânare (cum ar fi o scurgere). Iată cum să verifici nivelul lichidului de frână:
Localizează rezervorul de lichid de frână: În majoritatea mașinilor, rezervorul de lichid de frână este amplasat în apropierea motorului, aproape de compartimentul pentru baterie sau în zona capacului motorului. Rezervorul este de obicei transparent și are un capac cu simbolul unei frâne.
Verifică nivelul lichidului: Uită-te la indicatorul de pe rezervorul de lichid de frână. Nivelul ar trebui să fie între minim și maxim. Dacă lichidul este sub nivelul minim, va trebui să-l completezi. Dacă nivelul este mult mai mic decât cel normal, este indicat să verifici dacă există scurgeri în sistem.
Verifică culoarea lichidului: Lichidul de frână ar trebui să fie de obicei galben sau clar. Dacă observi că este închis la culoare (cafea sau brun închis), acest lucru poate semnala contaminarea lichidului și necesitatea unei schimbări.
- Cum se schimbă lichidul de frână?
Schimbarea lichidului de frână nu este un proces foarte complicat, dar este esențial să urmezi pașii corecți și să ai sculele necesare. Dacă nu te simți confortabil să faci această lucrare singur, cel mai bine este să apelezi la un specialist. Iată pașii generali pentru schimbarea lichidului de frână:
Ridică mașina: Folosește un cric pentru a ridica mașina, astfel încât să poți ajunge la roțile din spate și la sistemul de frânare.
Deschide rezervorul de lichid de frână: Verifică nivelul lichidului și deschide capacul rezervorului.
Înlocuiește lichidul: Folosește un recipient curat pentru a scurge lichidul de frână vechi din sistem. În mod normal, lichidul trebuie eliminat complet din toate cele patru roți.
Purjează sistemul de frânare: Acesta este un pas esențial. Trebuie să eliberezi aerul din sistemul de frânare pentru a te asigura că nu rămân bule de aer în conducte. Acest lucru se face cu ajutorul unui alt mecanic care va apăsa pedala de frână, în timp ce tu deschizi și închizi supapa de purjare a fiecărui etrier.
Completează cu lichid nou: După ce lichidul vechi a fost scurs și sistemul a fost purjat, completează cu lichid de frână proaspăt, de calitate corespunzătoare (verifică manualul mașinii pentru a vedea ce tip de lichid este recomandat).
Verifică funcționarea frânelor: După ce ai schimbat lichidul, apasă pedala de frână pentru a verifica dacă există o presiune constantă. Dacă pedala este moale sau nu răspunde corespunzător, verifică din nou sistemul de frânare.
- Alegerea lichidului de frână potrivit
Există diferite tipuri de lichide de frână, iar alegerea celui corect este esențială pentru buna funcționare a sistemului. Lichidul de frână este de obicei clasificat în funcție de specificațiile DOT (Department of Transportation). Cele mai comune tipuri sunt:
DOT 3: Lichid de frână pe bază de glicol, utilizat frecvent la mașinile standard.
DOT 4: Similar cu DOT 3, dar cu un punct de fierbere mai înalt. Este recomandat pentru vehiculele care necesită o performanță mai bună la frânare.
DOT 5: Lichid pe bază de silicon, care nu absoarbe umezeala. Este folosit mai rar, de obicei la vehiculele de performanță.
DOT 5.1: Similar cu DOT 4, dar cu o performanță mai bună în condiții extreme. Este folosit pe vehiculele care necesită frâne de înaltă performanță.
Asigură-te că folosești lichidul de frână recomandat de producătorul mașinii tale și că nu amesteci tipuri diferite de lichide de frână.
- Concluzie
Schimbarea lichidului de frână este un aspect esențial al întreținerii mașinii tale și este important să fie realizată la intervalele recomandate de producător. Lichidul de frână contaminat sau uzat poate afecta grav performanța frânării și poate pune în pericol siguranța ta pe drum. Asigură-te că alegi lichidul corect, verifică periodic nivelul lichidului și schimbă-l atunci când este necesar. Dacă nu te simți confortabil să faci acest lucru singur, nu ezita să apelezi la un specialist pentru a te asigura că sistemul tău de frânare funcționează optim.
